Barcelona accelera la mobilitat elèctrica amb la primera estació pública ultraràpida

La Vall d’Hebron serà l’escenari des del qual Barcelona vol accelerar la transició cap a la mobilitat del futur. Serà precisament en aquest punt estratègic, freqüentat tant per residents com conductors en trànsit, on s’instal·larà la primera estació pública de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics, al carrer dels Germans Desvalls, 2. Una instal·lació pionera tant a la ciutat com a tot l’Estat que entrarà en funcionament a finals de 2026, impulsada per Endolla Barcelona i gestionada per BSM. 

Amb una potència de fins a 480 kW, la nova electrolinera —estació de servei dissenyada per a vehicles elèctrics— permetrà recarregar fins a 400 quilòmetres d’autonomia en només 15 minuts. La instal·lació comptarà amb 900 metres quadrats i 12 punts de recàrrega simultània que podran atendre més de 300 vehicles al dia, seguint un model stop & go, pensat perquè els conductors s’aturin, carreguin i reprenguin el trajecte amb rapidesa i comoditat.  

Aquesta nova estació representa, per a l’alcalde Jaume Collboni, un “salt qualitatiu i un canvi de paradigma” que reafirma Barcelona com a “ciutat referent en infraestructura de recàrrega i mobilitat sostenible”. De fet, la nova estació no només destaca per la seva rapidesa i capacitat, sinó també pel seu compromís amb la sostenibilitat, ja que la instal·lació s’alimentarà 100% amb energia renovable, gràcies a una marquesina fotovoltaica i un sistema de bateries d’emmagatzematge que permetran optimitzar l’ús d’energia renovable. 

“Aquest impuls significa també la millora de les possibilitats de la indústria de la ciutat i de l’àrea metropolitana, a les plantes d’automoció a la Zona Franca, i a les famílies que hi treballen i en depenen”, ha afegit l’alcalde. Amb una inversió de més de 2 milions d’euros, està previst que les obres comencin a l’estiu de 2026, amb l’objectiu que l’estació entri en funcionament a finals d’aquest mateix any.

L’estació ha estat dissenyada per oferir la màxima comoditat als usuaris, amb zones de descans, connexió wifi, punts de vending, lavabos adaptats i sistemes de vigilància. Així mateix, l’accés als punts de recàrrega serà senzill i intuïtiu, ja que les persones usuàries només hauran d’escanejar el codi QR del punt amb l’aplicació SMOU i connectar la mànega al vehicle per a iniciar la recàrrega. Aquesta aplicació, ofereix tarifes de subscripció mensual per 4,20€ per cotxe.  

Amb aquesta nova instal·lació, Barcelona reforça la seva xarxa Endolla Barcelona per a vehicles elèctrics, que ja suma més de 1.041 punts de recàrrega i registra una mitjana de 18.000 recàrregues mensuals. La incorporació d’aquesta nova estació ultraràpida no només vol ampliar la capacitat de la xarxa, sinó que també vol reduir de manera significativa el temps dedicat a la recàrrega, facilitant la rotació de vehicles. 

Tot i els avanços i la propagació de la xarxa de punts de recàrrega, la presència del cotxe elèctric a Catalunya continua sent minoritària. L’any 2024, el territori català va superar els 100.000 vehicles electrificats matriculats, incloent híbrids endollables i elèctrics purs. Tanmateix, la mitjana d’edat dels automòbils que circulen per carreteres catalanes és superior als 14 anys, segons les dades corresponents al 2024 que ha fet públiques l’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (ANFAC). Les etiquetes ambientals reflecteixen aquesta realitat: només un 8% dels vehicles compten amb etiqueta ECO o 0 emissions. 

Davant d’aquesta realitat, aquest nou punt de recàrrega té l’objectiu de preparar la ciutat per respondre a una demanda de recàrrega cada vegada més elevada, facilitant que més ciutadans adoptin vehicles elèctrics. Per aquest motiu, Collboni ha defensat que aquesta nova estació, amb més potència, capacitat simultània per a diversos vehicles i serveis pensats per a l’usuari, “contribuirà a accelerar la transició cap a una mobilitat més sostenible”.