Hutchison inverteix 60 milions en l’ampliació de la seva terminal al Port de Barcelona

El grup hongkonguès Hutchison Ports encetarà les obres d’ampliació de la terminal que té ubicada al moll Prat l’any que ve. El consell d’administració del Port de Barcelona ha aprovat la nova fase de desenvolupament de la terminal BEST, que li permetrà augmentar la seva capacitat en un 26%.

Amb una inversió de 60 milions d’euros, la terminal guanyarà set blocs de contenidors, passant dels 27 als 34. Aproximadament, cada bloc té una capacitat d’emmagatzematge anual de 100.000 TEU —unitat equivalent a un contenidor de 20 peus—. Això suposa que, actualment, Hutchison pot guardar un total de 2,7 milions de TEU cada any, xifra que creixerà amb 700.000 TEU amb l’ampliació.

Els treballs per incrementar els blocs de contenidors a la terminal BEST s’emportaran 31 milions d’euros de la inversió que farà el grup asiàtic. Els altres 29 milions d’euros es destinaran a incorporar nova maquinària, en concret, 14 grues automatitzades.

Les obres d’ampliació s’executaran en deu hectàrees de terreny que el Port de Barcelona va lliurar a Hutchison fa un any. Es preveu que comencin abans del maig de 2022. En una primera fase, la terminal semiautomàtica incorporarà vuit noves grues automatitzades per donar servei als quatre primers blocs que posarà en funcionament a finals de l’any 2023. Posteriorment, incorporarà sis grues d’aquest tipus més.

Amb aquesta ampliació, Hutchison tindrà pendent sumar sis blocs de contenidors més, fins a arribar a un total de 40. Pel que fa a les grues automatitzades, en podrà arribar a tenir un màxim de 80. El futur creixement d’aquesta terminal internacional dependrà de la capacitat d’atreure més activitat al Port de Barcelona, així com de la situació econòmica, factors claus per convèncer el grup a continuar invertint a la capital catalana.

Una superfície de 80 hectàrees al moll Prat

Inaugurada l’any 2012, la terminal BEST va ser la primera semiautomàtica del grup amb seu a Hong Kong. Els bons resultats obtinguts a Barcelona han permès replicar el model a altres infraestructures portuàries de Hutchison.

Actualment, la terminal, amb Guillermo Belcastro com a conseller delegat, ocupa 80 hectàrees de terreny al moll Prat, a la zona sud del Port de Barcelona, la part més allunyada a la ciutat. És aquí on s’anirà concentrant l’activitat de tràfic de contenidors en els propers anys. Segons el grup, quan s’acabi amb totes les fases d’ampliació de la terminal, s’arribarà a una superfície total de 100 hectàrees.

A més de les grues automatitzades, Hutchison disposa a Barcelona de 13 grues capaces d’operar vaixells de grans dimensions, dues grues a la terminal ferroviària i 34 shuttle carriers.