La Fundació Seat Cupra arrenca motors mirant els joves i la salut

Generar valor més enllà de l’àmbit empresarial i deixar un impacte durador generant noves oportunitats. Amb aquest objectiu, ha arrencat la seva activitat la Fundació Seat Cupra, que fixa la mirada en tres pilars: la salut, el talent jove i l’àmbit social. Així ho ha anunciat el president de la fundació i CEO interí de Seat i Cupra, Markus Haupt, amb un propòsit de base: “Retornar a la societat tot el que ens ha donat”.

“Això no és només un pas més, és una declaració del que som i del que volem arribar a ser en societat”, ha proclamat des d’una Casa Seat que es converteix ara també en la seu de la nova fundació. L’entitat emergeix, a més, no en un any qualsevol, sinó un any en què Seat celebra el seu 75 aniversari: “Però no és un moment només de mirar al passat, sinó de mirar al futur, amb optimisme i responsabilitat”.

I l’automobilística ha decidit mirar al futur anant més enllà del seu àmbit d’actuació original i dirigit la mirada cap al conjunt de la societat. “Obrim avui un nou capítol, reforçant el nostre compromís amb la societat, connectant innovació i cultura amb el talent jove”, ha remarcat Haupt, en un acte que ha congregat a representants de l’àmbit empresarial, social i cultural per donar la benvinguda a la nova fundació.

Malgrat que l’entitat comença ara a caminar, la companyia “fa anys que col·labora amb la societat”, com ha defensat el director gerent de Sant Joan de Déu, Manel del Castillo. L’hospital és un dels primers a entrar en contacte amb la fundació a través d’un dels seus projectes, Health on e-wheels. Com ha explicat la directora de la flamant fundació, Patricia Such, la iniciativa dona cotxes elèctrics a hospitals per facilitar l’hospitalització domiciliària. “Ajudem a descongestionar el sistema públic de salut”, ha defensat.

El director general de l’Hospital Clínic, Josep Maria Campistol, ha anat més enllà: “És un programa que ajuda a tots: no només a l’hospital, sinó també als pacients i a les famílies”. I és que, “com a casa, no s’està enlloc”, ha remarcat Campistol, motiu pel qual el Clínic va posar en marxa aquest servei fa 25 anys. Així, les donacions de vehicles elèctrics des de la fundació reforçaran els serveis d’hospitalització domiciliària de tots dos hospitals, en una iniciativa que preveu ampliar-se a més centres sanitaris durant els pròxims mesos.

Actualment, un 5% de les altes que dona el Clínic són en hospitalitzacions a casa, mentre que Sant Joan de Déu atén prop de 300 infants hospitalitzats a les seves cases. No obstant això, els vehicles que ha donat la fundació aniran dirigits “a una nova necessitat, que és la salut mental”, segons Del Castillo. La pandèmia de salut mental no és menor: a Sant Joan de Déu, cada dia atenen entre 30 i 35 intents de suïcidis d’infants, cinc vegades més que abans de la pandèmia de coronavirus. “Ens vam adonar que no podíem atendre l’allau de casos i que havíem d’atendre a domicili. La nostra sorpresa va ser que no només tenim més capacitat, sinó que els resultats són molt millors”. Després de més de 1.500 pacients atesos i 20.000 quilòmetres recorreguts, han constatat una millora en casos com els de trastorns alimentaris: “Quan es tracten en l’entorn natural, les recaigudes baixen dràsticament”.

A més, com ha destacat Del Castillo, la fundació ha posat el focus en dos dels elements principals de l’hospital: la salut i, també, el talent jove. I és que la companyia se sent amb la responsabilitat “d’acompanyar als joves perquè trenquin barreres i que despertin tot el potencial que porten dins”, ha destacat Haupt. Amb aquest doble objectiu, la fundació posa en marxa projectes com l’Impulse Program Raval, que aspira a ser “un motor de transformació per al barri”.

En col·laboració amb Tot Raval i la Universitat de Barcelona (UB), el programa pretén ser un facilitador perquè els joves del barri “puguin desenvolupar el seu talent i els seus projectes”, com ha destacat Such. El director de la Fundació Tot Raval, Òscar Esteban, ha fixat com a meta principal la reducció de la taxa d’abandó escolar prematur, amb la voluntat de forçar el seu descens en un 25%: “És el gran repte que tenim”, per al qual treballen mitjançant un programa d’acció comunitària. La iniciativa compta també amb la UB, que sumarà al projecte aportant línies d’actuació i de coneixement, “fugint de tòpics” i, a més, liderant l’avaluació i el seguiment del projecte, ha explicat des de la UB la vicerectora Maria Feliu.

Amb projectes com aquests ja en marxa, la fundació té per objectiu estendre el seu impacte amb noves iniciatives, beques i acords amb centres formatius com l’Escac, com ha detallat Haupt. “La societat ha apostat per nosaltres en els bons i mals moments; els nostres cotxes han format part de la vida de diverses generacions, des dels primers Seat fins als Cupra”, ha reivindicat: “Ara, volem retornar a la societat el que hem rebut al llarg de tots aquests anys”.