Angostura

La febre pels patinets

El dia vuit de gener, primer laborable després de reis, va començar el festival, i encara dura. Ses majestats, en lloc de portar or, mirra i encens, que és el que toca, van portar patinets, per desgràcia dels venedors de Segways i bicicletes. Veure els nous usuaris de patinet és un espectacle que, ara que no podem anar al camp del Barça, ens ajuda a passar l’ànsia de “frankfurt i circ”, que deien els romans. És evident que a Barcelona cal una regulació urgent per evitar prendre mal.

Ho podeu comprovar contemplant el carril bici des d’un dels bancs de la Diagonal a l’alçada de la parada del tramvia. El dia vuit va ser el millor, perquè els patinets dels reis eren nous de trinca, però ha passat gairebé un més i encara us garanteixo emocions. Des del banc, et dius: “Aquesta no passa de Francesc Macià; perdrà la vida o la mobilitat a la parada de taxis”; “aquest serà acusat d’homicidi involuntari per atropellament de vianant a l’alçada de l’Illa”; “aquest se la fotrà contra l’aparador de l’Oysho i, si sobreviu, els que fan cua disciplinada a la vorera per comprar-se uns pijames de rebaixes el remataran”…

Fa il·lusió veure com els ciclistes, que fins fa dos dies eren de la casta més baixa, la dels xudres, ara han pujat un grau en l’escalafó i ja són dels vaïxyes, perquè els patinets han passat a ser els nous xudres (a dalt de tot hi ha els bramans, que són els cotxes i, per sota, els vianants, que en teoria hauríem de ser kxatriyes, però tot sovint som pàries). Ara, els ciclistes increpen els dels patinets (ens falta una paraula, com ara patinetistes o patinetdors, per definir-los) com els vianants els increpaven a ells. Els vianants, ara, els increpem tots dos.

El patinetdor té una característica emprenyadora inspirada, directament en la mitologia. Així com el centaure era meitat home, meitat cavall, el patinetdor és meitat home, meitat vehicle (sisplau, agafeu aquest “home” com a genèric i no hi vulgueu veure cap connotació de gènere). El patinetdor es comporta com un vehicle per carril bici i, de fet, té un motor que l’avala. Però què fa quan arriba a un pas de vianants? Llavors no es comporta com a vehicle (si es comportés com a vehicle s’hauria d’esperar que passés jo, que camino!) sinó com a bípede. I travessa pel mateix lloc que jo al mateix temps que jo. Silenciosament, per poder atropellar-me amb comoditat i asèpsia. I un cop ha travessat com a bípede, deixant les víctimes allà terra, gemegant, torna a convertir-se en vehicle per seguir rodant a 30 per hora i arribar abans que jo a la cua de l’Oysho.

Compartir
Publicado por
Empar Moliner

Artículos recientes

  • Good News Barcelona

Les oficines de Barcelona marquen un inici d’any a l’alça, gràcies al 22@

El mercat guanya tracció amb més contractació, menys espai disponible i un paper creixent del…

28 d'abril de 2026
  • Música

El Liceu desplega la nova temporada: 194 funcions per qüestionar el ritual operístic

Amb grans veus com Anna Netrebko, Asmik Grigorian, Sondra Radvanovsky o Lise Davidsen, i amb…

28 d'abril de 2026
  • Escena

El Raval recupera un teatre per tornar a produir escena

La nova etapa, liderada per Pep Tosar i Evelyn Arévalo, combina memòria, creació pròpia i…

28 d'abril de 2026
  • Gastronomia

Bomboneria Pons, o l’expansió de la caseta de xocolata de Sants

De vendre caramels casolans a exportar bombons des del seu obrador de Sants, tres generacions…

28 d'abril de 2026
  • Barcelona Futur

Barcelona obre la porta al 6G des de la UPC amb una xarxa pionera

La infraestructura, única a Espanya i una de les poques d’aquestes característiques a Europa, suma…

27 d'abril de 2026
  • Good News Barcelona

Entrenar, recuperar-se i cuidar-se: REPEAT redefineix el benestar

Des de Barcelona, el projecte combina entrenament, recuperació i nutrició en un concepte integral orientat…

27 d'abril de 2026