Llistes de voluntaris, dispositius de mobilitat, pantalles gegants, fan zones… Un any i mig després de l’anunci que Barcelona seria l’escenari del Grand Départ del Tour de França 2026, la ciutat ultima els preparatius per acollir-la, i no només això: vol estendre-la a tots els districtes, fent-la transcendir més enllà de l’esport. En aquesta comesa, s’hi han sumat molts àmbits de la ciutat: comerços, hotels, i fins i tot una festa major, un pa, un pastís, una cançó oficial i un mallot commemoratiu inspirat en l’Eixample.
Tot, per convertir la sortida del Tour des de la capital catalana en una “festa ciutadana”, i una edició històrica. I és que la ciutat estarà de celebració: serà la primera vegada que aculli el Grand Départ. Tot i que el Tour ja ha passat tres vegades per Barcelona, mai ha arrancat des dels seus carrers. Acollir el Grand Départ implica una dimensió que va més enllà de ser una etapa en el recorregut, i amplia la seva repercussió. Tant és així que la ciutat es convertirà en el centre neuràlgic del Tour durant diversos dies: acollirà la presentació oficial dels equips, la contrarellotge inicial, les primeres etapes i tota la logística i desplegament que això implica, des de patrocinadors a equips tècnics i periodistes. “L’arribada del Tour de França a la ciutat suposa la consolidació de Barcelona com a epicentre de l’esport mundial i una gran oportunitat per acostar la bicicleta a la ciutadania”, defensa el regidor d’Esports de l’Ajuntament de Barcelona, David Escudé.
Convertida en un aparador mundial del ciclisme, la ciutat aprofitarà aquesta projecció per maximitzar-la a escala internacional, i alhora dur-la fins als seus barris. Amb aquest objectiu, el Tour no es limitarà al recorregut de la cursa ni als grans escenaris de Montjuïc o del litoral, sinó que s’estendrà a tota la ciutat. Amb quin format? Amb una festa ciutadana amb una seixantena d’activitats entre finals de juny i principis de juliol. Aquesta festa major del Tour tindrà la música com un dels grans eixos, amb actuacions com les de Sexenni, 31Fam o Doctor Prats —responsables també de la cançó oficial del Grand Départ, Energia—. “Volem que sigui una gran festa ciutadana per als barcelonins i barcelonines, que es visqui als carrers i a les places. Per això hem organitzat la Festa Major del Tour, i per això la presentació d’equips unirà arquitectura i esport”, en dos espais emblemàtics de la ciutat com són l’Hospital de Sant Pau i la Sagrada Família, com destaca Escudé.
La ciutat també desplegarà espectacles itinerants i activitats participatives per acostar el Tour als barris. Entre les propostes més singulars hi figura Le Tour on Tour, un espectacle mòbil que recorrerà diversos punts de Barcelona portant música, animació i ambient ciclista als carrers. A això s’hi sumaran bicicletades populars, activitats infantils, exhibicions esportives i espais perquè els aficionats segueixin la competició des de pantalles gegants i fan zones. I encara més: més de 50 edificis i fonts s’il·luminaran de color groc, i s’instal·laran mallots de grans dimensions a tots els districtes.
La gastronomia no es queda al marge, amb propostes que inclouen productes creats especialment per a l’ocasió: el Pa del Tour, del Gremi de Flequers de Barcelona, i els pastissos creats pel Gremi de Pastisseria de Barcelona, inspirats en els mallots del Tour. Les receptes s’han obert a pastisseries i forns de la ciutat perquè arribin a tots els barris. I no només això: eixos comercials, com el del Clot, organitzaran rutes per degustar el pa i els pastissos amb la marca del Tour.
No són pocs els eixos comercials els que estan preparant activitats per a tenyir de groc Barcelona pel Grand Départ. “S’estan organitzant activitats a pràcticament tots els districtes”, destaca Jordi Arias des de Barcelona Comerç. Un tapeo tour al de la Sagrada Família, jornades de comerç, gastronomia i esport a eixos com el de Creu Coberta i Coreixample o tallers de ciclisme per petits i adults són només alguns dels exemples del que està preparant l’univers comercial de la ciutat per sumar-se al Tour. I una recepta més: una Truita del Tour, encara d’ingredients secrets, es podrà tastar a diversos mercats.
“No ens conformem a fer el Grand Départ, sinó que volem passar a la història del Tour de França”, avança Escudé
Així, el comerç treu suc a la cita des de múltiples angles: “És molt positiu que un esdeveniment mundial com el Grand Départ vingui a Barcelona, i que arribi a tots els barris de la ciutat, també a través del comerç”, destaca Arias. A més, coincideix amb la Capitalitat Europea del Comerç de Proximitat, que estrena Barcelona aquest any. “Poder unir el Tour i la Capitalitat és molt potent”, i més en dates en què habitualment baixa l’activitat comercial en cap de setmana, amb l’arribada de l’estiu: “És un motiu més per incentivar el consum”. La ciutat ja va fer un tastet d’aquest ambient ciclista festiu, amb una festa pels 100 dies pel Grand Départ, el 26 de març.
D’aquesta manera, Barcelona busca que la competició no només es visqui a la carretera, sinó també als comerços i places. Seran 14 eixos comercials, 40 mercats municipals i sis centres comercials els que organitzaran activitats, tallers, concerts, exhibicions i propostes gastronòmiques que giraran al voltant del Tour, a les quals també s’hi sumen equipaments com el Port Olímpic, el Tibidabo i el Zoo. L’ecosistema hoteler de la ciutat també es prepara per a la cita, en coordinació amb l’Ajuntament de Barcelona, tant per a l’agenda d’actes com, sobretot, per la logística i les alteracions en la mobilitat que afectaran els seus hostes, com expliquen des del Gremi d’Hotels de Barcelona.
“Volem que la presentació dels equips i la sortida sigui històrica; no ens conformem a fer el Grand Départ, sinó que volem passar a la història del Tour de França, com Barcelona va passar a la història amb els Jocs Olímpics del 1992”, avança el regidor d’Esports. En aquest sentit, l’Ajuntament persegueix que “tots els àmbits de la ciutat, culturals, educatius, i esportius se sentin protagonistes de l’arribada del Tour a Barcelona”.
Quan la ciutat ja faci dies que està escalfant motors (o pedals) amb la festa major del Tour, arribarà el moment de l’arrancada, el 4 de juliol. La primera etapa, una contrarellotge per equips de prop de vint quilòmetres, sortirà del Fòrum i travessarà alguns dels grans eixos urbans i marítims de la ciutat, abans d’enfilar-se cap a Montjuïc. Aquest escenari final tornarà a ser protagonista de la segona etapa, l’endemà, que sortirà de Tarragona per tornar fins a la muntanya olímpica, en un recorregut que combinarà mar, arquitectura, espais olímpics i paisatge urbà.
Després de les dues primeres etapes amb protagonisme barceloní, el Tour continuarà el seu recorregut per Catalunya, abans de posar rumb cap a França. La tercera etapa sortirà de Granollers el 6 de juliol en direcció als Pirineus i la frontera francesa. En total, 63 municipis catalans participaran d’una manera o altra en el Grand Départ, ja sigui com a part del recorregut, acollint activitats vinculades a la cursa o formant part de l’operatiu logístic.
Per articular tot aquest operatiu, el Tour es recolza sobre una figura imprescindible per a la cita: els voluntaris. Repartits al llarg dels 63 municipis del recorregut, faran sobretot funcions d’informació i de suport a la ciutadania, col·laborant per ordenar fluxos de públic i acompanyant el desplegament del dispositiu en coordinació amb els ajuntaments. Més enllà de la logística, el Govern vol convertir aquest voluntariat en una expressió de “l’orgull col·lectiu” i de la vocació de col·laboració amb grans esdeveniments internacionals, com va destacar el conseller d’Esports, Berni Álvarez, quan la Generalitat va obrir les inscripcions al març.
Els voluntaris també tenen un paper en fer arribar el Tour a totes les capes de la ciutadania, i en el llegat que es vol que deixi al seu pas per Barcelona i la resta de municipis catalans, més enllà dels tres dies de competició. Aquest llegat quedarà tant en forma de projecció internacional i posicionament en l’acollida d’esdeveniments esportius com en l’impuls de la cultura ciclista, la bicicleta i el transport sostenible, i l’enfortiment d’una xarxa d’agents locals que van des de clubs esportius fins a entitats ciutadanes que es veuran implicades en el dispositiu.
“El principal llegat serà que Barcelona sigui, una vegada més, la principal ambaixadora de l’esport, i que la bici formi part de la vida quotidiana de la ciutadania. No només com a pràctica esportiva, sinó com a mitjà de transport”, recalca Escudé. D’aquesta manera, quan els ciclistes deixin enrere Catalunya rumb a França, hauran deixat també una empremta en el món del ciclisme i en una acollida col·lectiva que haurà implicat institucions, barris, comerços, ciutadans i molt més, en aquest afany de Barcelona d’acollir esdeveniments no només per l’impacte del moment, sinó perquè perdurin.
