La sostenibilitat guanya pes al Port de Barcelona també a través dels seus edificis. L'Autoritat Portuària ha culminat la rehabilitació integral de l'ASTA, una de les seves seus històriques, després d'una inversió de 20,8 milions d'euros que l'ha convertit en un immoble més eficient i preparat per als reptes de la logística del futur.
La reforma ha preservat l'estructura original de l'edifici, però n'ha transformat completament la façana, els espais interiors i les instal·lacions. Amb prop de 14.000 metres quadrats, l'ASTA continuarà acollint serveis de l'Autoritat Portuària, com l'Arxiu i els departaments de Patrimoni, Conservació i Ajudes a la Navegació, alhora que disposarà d'espais flexibles per a noves activitats vinculades al sector logístic. El complex també integra la seu de la Policia Portuària, inaugurada fa dos anys en un edifici annex de més de 2.000 metres quadrats.
Les obres, iniciades el setembre de 2021, han comptat amb una inversió de 20,8 milions d'euros, finançada parcialment amb fons europeus FEDER en el marc del Pla de reducció del consum energètic a l'Administració General de l'Estat.
Climatització amb el fred del GNL
Més enllà de la renovació arquitectònica, el projecte incorpora una de les solucions energètiques més innovadores impulsades fins ara pel Port de Barcelona. L'ASTA es climatitzarà a través de la xarxa de fred i calor que està desplegant Ecoenergies Barcelona, alimentada pel fred residual que es genera durant el procés de regasificació del gas natural liquat (GNL) que arriba a la terminal d'Enagás, al moll de l'Energia.
Es tracta d'un model d'economia circular que aprofita una energia que habitualment es dissipa per donar servei tant a edificis com a instal·lacions industrials. Quan la xarxa estigui plenament desplegada, s'estima que permetrà evitar l'emissió de 32.000 tones de CO₂ anuals.
Les obres, iniciades el setembre de 2021, han comptat amb una inversió de 20,8 milions d'euros
A més, l'edifici funcionarà íntegrament amb electricitat d'origen 100% renovable, com la resta d'immobles de l'Autoritat Portuària, i també utilitzarà aquesta xarxa per a la producció d'aigua calenta sanitària, reduint encara més la seva petjada ambiental.
La rehabilitació de l'ASTA s'emmarca en l'estratègia del Port de Barcelona per modernitzar les seves infraestructures i avançar cap a un model més sostenible. En els darrers anys, l'Autoritat Portuària ha accelerat projectes com l'electrificació dels molls, la generació i distribució d'energies renovables i la descarbonització de l'activitat portuària, amb l'objectiu de reduir les emissions i consolidar el recinte com un dels principals hubs logístics del Mediterrani.