Bubuclean aterra a Gràcia per donar una segona vida als cotxets de bebè

"De la pandèmia aprendrem i en sortirem més forts". Aquesta era la proclama que més s'escoltava en els moments més àlgids del període de quarantena. L'emprenedora Elisabet Branchat va prendre nota i no es va donar per vençuda després de veure com el seu negoci se n'anava en orris. Havia tirat endavant una startup de lloguer de material per a infants, dirigit als turistes que visitaven Barcelona i que els urgia la necessitat de comptar amb cotxets, cadires transportables o altres artefactes per fer més còmode el seu pas per la ciutat.

No obstant això, el confinament i el tancament de fronteres ho va ensorrar tot. Però en un tancar i obrir d'ulls, tot pot canviar. I per a bé. Ara, Branchat celebra amb èxit l'obertura del primer establiment físic de Bubuclean, un taller de neteja i reparació de material de puericultura, situat al carrer Montseny, en el barri de Gràcia.

"Vam veure que hi havia una forta demanda de cadiretes de cotxe o cabassos per a nens, entre d'altres, en les pàgines de segona mà i tots els compradors exigien el mateix: que els articles estiguessin en perfectes condicions", afirma Branchat. Així que l'empresària es va reunir amb la seva companya i amiga Luciana Salvador, experta en màrqueting digital, per desenvolupar un projecte que satisfés aquestes peticions. "Ens vam adonar d'aquest gap, perquè la gent vol tenir els productes higienitzats i no sap com fer-ho, o simplement no s'atreveixen. I no existeix un servei així a Barcelona", afegeixen.

Ambdues són les fundadores i, de moment, les úniques treballadores de Bubuclean. Van començar la iniciativa amb un portal web i treballant en un entorn domèstic amb les limitacions que allò suposava, com la falta d'espai o la manca d'eines. Encara que aquestes circumstàncies no van impedir un bon acolliment per part de la seva clientela.

D'entrada, els clients porten els seus cotxets --el principal producte amb el qual treballen-- i se'ls fa un informe previ per avaluar l'estat en el qual es troben i tot allò que necessitarien per estar impol·luts. Més tard, procedeixen a aspirar la brutícia, treure les taques amb productes orgànics, rentar els tèxtils, les estructures i les rodes del vehicle; reparar els problemes que puguin haver-hi --l'Elisabet Branchat compta amb formació en enginyeria--, eliminar els virus i bacteris amb un tractament de vapor, eixugar a mà i, finalment, es redacta un altre document amb la descripció del procés i les imperfeccions que no hagin pogut resoldre. "La gent diu que fem màgia, perquè queda tot molt impecable", comenta Salvador entre rialles.

El procediment pot durar entre un i tres dies, tot depenent de les exigències de cada article. Reben diàriament un parell de comandes, compten amb més de cent encàrrecs realitzats i ofereixen un vehicle de cortesia a les famílies mentre es duu a terme el procés. El preu varia segons les dimensions del producte, de manera que la neteja de cadires i cabassos de transport oscil·len entre els set i els deu euros, mentre que el rentat de cotxets segons els seus accessoris o complements té un cost d'entre quaranta o seixanta euros, amb ofertes per a lots de dos i tres productes.