Més naus, més operacions i més metres contractats. El mercat logístic de Barcelona creix prop d'un 70% en els nou primers mesos de 2026. Entre gener i setembre, la superfície contractada s'ha acostat als 740.000 metres quadrats, segons les dades de la immobiliària Forcadell, que situen l'increment interanual en el 70%. JLL ofereix una estimació lleugerament inferior, de 728.688 metres quadrats i un creixement del 65%. En tots dos casos, el volum contractat ja supera amb escreix el registrat durant tot el 2025.
Però aquest salt no s'explica necessàriament perquè les empreses hagin necessitat de cop un 70% més d'espai. La necessitat de superfície logística fa temps que hi és, però no sempre ha trobat resposta en l'oferta disponible. De fet, durant el 2025, moltes operacions van quedar condicionades per la falta de naus. Amb l'entrada al mercat de nous projectes, una part d'aquesta demanda que havia quedat a l'espera ha pogut materialitzar-se en contractes. Per tant, més que un esclat sobtat de la demanda, aquest creixement reflecteix la capacitat del mercat per donar sortida a les necessitats d'un sector que continua buscant espai per ampliar les seves operacions i impulsar nous projectes de creixement.
Segons dades d'ambdues consultores, en aquest creixement, les operacions de gran superfície han tingut un pes decisiu. Només durant el tercer trimestre, el mercat logístic de Barcelona ha registrat 21 operacions, amb una superfície mitjana de 12.057 metres quadrats, segons Forcadell. De fet, deu contractes de més de 10.000 metres quadrats han concentrat el 82% de tota la superfície contractada entre juliol i setembre, amb un total de 206.458 metres quadrats.
"El 64% de la superfície contractada durant el tercer trimestre correspon a immobles d'obra nova"
Una de les operacions més destacades del trimestre ha estat la de Consum, que ha llogat una nau de 50.000 metres quadrats a la Zona Franca de Barcelona. Moviments d'aquesta dimensió expliquen bona part del salt de la contractació, en un mercat en què un nombre relativament reduït d'operacions pot fer variar considerablement el balanç trimestral.
I, per descomptat, l'entrada de noves naus ha estat determinant. Segons Forcadell, el 64% de la superfície contractada durant el tercer trimestre –un total de 162.946 metres quadrats– correspon a immobles d'obra nova. El 36% restant, uns 90.000 metres quadrats, s'ha concentrat en naus ja existents. Les xifres reforcen la idea que la incorporació de nous espais al mercat ha permès materialitzar operacions que difícilment haurien trobat encaix en una oferta tan limitada.
La segona corona lidera el trimestre, però la tercera lidera l'any
L'activitat s'ha repartit entre les tres corones del mercat logístic de Barcelona, tot i que amb diferències segons el moment de l'any. Durant el tercer trimestre, la segona corona, que correspon sobretot l'àrea metropolitana, ha concentrat el volum més elevat de contractació, amb 92.043 metres quadrats, el 36% del total, segons Forcadell.
Però la fotografia canvia si s'amplia la mirada al conjunt de l'any. Segons JLL, la tercera corona ha concentrat el 44% de tota la superfície contractada al llarg de l'any. Així, mentre que l'àrea metropolitana ha liderat l'activitat del trimestre, els emplaçaments més allunyats de Barcelona continuen tenint un paper protagonista en el balanç acumulat de 2026.
La demanda manté els preus a l'alça
El creixement de la contractació conviu amb uns preus de lloguer a l'alça, especialment a les ubicacions més pròximes a Barcelona. Aquest augment dels preus respon a una dinàmica habitual en mercats amb una demanda elevada i constant, i una oferta ajustada: quan moltes empreses competeixen per un nombre limitat de naus disponibles, les rendes tendeixen a pujar, especialment a les ubicacions més pròximes a Barcelona.
Així, la renda prime de la primera corona s'ha situat en els 9,25 euros per metre quadrat al mes durant el tercer trimestre, un 2,8% més que un any abans, segons dades de JLL. I Forcadell també situa en aquest nivell les rendes de tancament a la primera corona, tot i que adverteix que la mostra d'operacions és reduïda.
A la segona corona, el lloguer mitjà ponderat de les operacions tancades durant el trimestre ha estat de 7,10 euros per metre quadrat al mes, per sobre dels 6,80 euros del trimestre anterior. I a la tercera corona, els preus se situen en una forquilla d'entre 3,50 i 5,25 euros, en funció de l'antiguitat de les naus.
Una taxa de disponibilitat de l'1,9%
La pressió sobre els preus s'emmarca en un mercat amb molt poca oferta immediata. JLL situa la taxa de disponibilitat en l'1,9%, una proporció que limita les opcions de les empreses que busquen espai logístic a Barcelona i les seves corones.
Durant el tercer trimestre s'han incorporat al mercat 103.000 metres quadrats de nova superfície, dels quals el 55% encara estaven disponible. A més, hi ha 200.575 metres quadrats en construcció amb lliurament previst per al quart trimestre. D'aquest volum, però, només 61.520 metres quadrats —el 31%— s'estan construint sense tenir encara un llogater compromès.
La dada mostra que una part important dels nous desenvolupaments ja tenen l'ocupació assegurada abans d'acabar-se. És una dinàmica pròpia dels projectes clau en mà (built to suit), en què les naus es dissenyen i es construeixen a mida de les necessitats d'una empresa, que en pacta el lloguer abans que l'immoble estigui acabat. Aquest model redueix el risc per als promotors i permet als operadors planificar amb antelació les seves necessitats d'espai.
La inversió logística supera els 180 milions d'euros
L'interès pel sector també es reflecteix en el mercat d'inversió. Entre gener i setembre, les operacions immobiliàries logístiques a Catalunya han sumat uns 183 milions d'euros, segons JLL, una xifra que representa el 14% del capital invertit en aquest segment a tot l'Estat. Entre les operacions destacades hi ha l'adquisició per part d'AEW d'una nau de 10.700 metres quadrats a Lliçà d'Amunt.
L'activitat inversora acompanya així un mercat de lloguer amb una contractació elevada, però condicionat per una disponibilitat limitada i per la capacitat dels nous desenvolupaments per ampliar l'oferta.